近鉄 260 : 南大阪は夕方ラッシュ時間帯に全車各停古・・・

260 : 南大阪は夕方ラッシュ時間帯に全車各停古市行きの経験あるな。
1から5番線まで全部「普通古市」の表示は圧巻。
あと変電所故障で電気不足の為数日間終日オール2両編成もあったっけ。
たまたま病気で自宅療養中だったが、ラッシュ時どうなってたことやら。

261 : JR奈良線、大和路線に振替しようにも、本数も車両数も話にならんレベルだから
奈良盆地を脱出するのは難しいよな。

仕方がないから生駒線で王寺に出て大和路快速にしたけど。

263 : 全部異種連結はジャンパ線必要。阪神も。

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近鉄 243 : 9020+8600+21000 謎の・・・

243 : 9020+8600+21000
謎の超編成だな

244 : ダイヤは、正常に戻りましたか?

250 : 今は奈良線の一部特急が運休以外は定刻通り。

255 :  鈍
 足  奈  良
急行

257 : 瓢箪山の知人に今朝の事聞いた処
7時3分の普通が来なくて7時13分の瓢箪山始発?の普通で難波まで向かったようだが
途中で抜いてゆく特急や快急はなかったそうだ。鶴橋で積み残しだったとの事です

258 : 緊急ジャンパ線
このような事態に備えて全て(?)の電車や主要駅に設けられている。
これがあれば、ブレーキの制御方式が異なる京都地下鉄乗り入れ車両や
特急車両とも連結のうえ(推進)運転が出来る。
必要最低限の機能しか編成間で伝達していない。(運転室インターホンは使えない等)

近鉄 235 : こんな時は落ち着くまでオール各停で良く・・・

235 : こんな時は落ち着くまでオール各停で良くないか

239 : いい加減に株主配当辞めて
ボロボロの40年モノのポンコツ車両を新車に取り替えたらいいのにね
株主なんて配当無くても生活出来るけど
車両がボロイせいで業務に支障をきたしてるじゃん
金の使うところ間違ってるでしょ

近鉄グループの奈良交通も
乗務員には異常な長時間労働をさせておいて
年中人手不足
それなのに株主には配当出してる
お頭がおかしい会社だからな

241 : ホームドア設置したら車両故障時に更に混乱するよなw

242 : 加速不良って8600の抵抗が抜けなくなったか?
溶断した?

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近鉄 225 : 一般車の新車も尻以来無いんやしええ加減・・・

225 : 一般車の新車も尻以来無いんやしええ加減入れなヤバイやろ横の南海ですら新車入れてるのに

226 : 尻21は堅いからやだなあ

確かにボロは名古屋におくるがよろし

231 : 八時すぎな再開したが
西大寺から尼崎行各停と大阪難波行各停が積み残しで発車して快速急行待ちがホームに溢れていた。
難波行に乗ったんだが、先着は分からないとアナウンス。
生駒で東花園行に変更、皆東花園で難波方面の列車があると思いそのまま乗車
東花園に到着後に快速急行が通過←
さすがにハゲたリーマン駅員にキレてたわ

232 : やっぱり指令がちゃんと機能してないんだな。
怒られて当たり前だわ

233 : 朝ラッシュ時の途中駅での運転取止等の運転整理は極力しないのが望ましいが
平面交差とかの要素がある路線はラッシュを過ぎてから運転整理を始めると夕方ラッシュまでに平常運転に戻らない恐れがあるからな

近鉄 213 : 結局故障したんはどこ掘りこんだんや 2・・・

213 : 結局故障したんはどこ掘りこんだんや

214 : 尻以外は基本ポンコツばかりだからな→近鉄車

220 : 物理的には特急自由席可能なんだね

222 : 夕方までには、正常ダイヤに回復しますか?

224 : ボロのおじいちゃんに無理させるからこうなる
特急に暑化粧してるヒマあったらさっさと通勤車更新しろ

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近鉄 198 : 阪神車両は故障少ないのにね 199 :・・・

198 : 阪神車両は故障少ないのにね

199 : 車両ぼろいからだよ
40年もんだろ

200 : 西九条折り返し運転

阪神

振替輸送

西九条行き快速急行

201 : ボロいくせに若い子と併結して無理さすからや

202 : やっと動き出した@奈良駅
1時間以上座って、尻が痛い
さすが尻痛21

205 : 鶴橋の下りホーム人あふれ返って落ちそうやないか

210 : 鶴橋駅、環状線内回り改札前
スーツ着た人がお詫び言いながら遅延の紙配ってました。
環状線内回りは、車内急病人で数分遅れ中

211 : 東花園の駅員大丈夫かい?

212 : 故障したのはどれだろうな?

近鉄 192 : 続行と連結完了 今から12両で東花園・・・

192 : 続行と連結完了
今から12両で東花園回送予定
当該は生駒で客扱い中止予定

193 : 故障の当該編成はEE25+X51、続行の特急はUL03

195 : 阪神と直通運転取りやめ?今放送しとったぞ

196 : 運転再開は8時10分頃のアナウンス@奈良駅

197 : 7時37分発京都行急行は大幅に遅れて大和西大寺行普通で運転

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近鉄 188 : 続行の奈良6:30発難波行き特急616・・・

188 : 続行の奈良6:30発難波行き特急616レと連結し推進運転予定

190 : 近鉄奈良6:52発特急、7:08発の快速急行運転取り消し
京都行き急行が出発した
振替の案内もなしだしあいやー

191 : 難波でも750トケとか言ってた
意味は知らん

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近鉄 172 : 作り直しになるから譲渡した 173 :・・・

172 : 作り直しになるから譲渡した

173 : 男のロマン宝山寺新地

176 : アホー、ホントにあほーだな…www

177 : 同志社ボーイズの間で流行ってるDSD乱用

警察の摘発も近い

178 : 福田明日香と飛鳥駅は関係あるの?

180 : ttps://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2016/20160303.pdf

しゅごーい

183 : 奈良マラソン臨時特急今年もあるかな?

184 : 新色の特急でも走らせるんじゃないかな?宣伝ついでに

186 : 富雄~東生駒車両故障
西大寺6:29発難波行き準急654レ富雄駅発車時加速が鈍く停止し、その後起動しない
駅間停止中

近鉄 158 : 東生駒が快急・急行非停車駅だし、生駒止・・・

158 : 東生駒が快急・急行非停車駅だし、生駒止めにして回送か?
折り返しは生駒始発?もしくは各停と区準のみ?

159 : 地震の影響で奈良線遅れている。奈良線は地震に弱いよな

162 : 木曜夜遅くに不審者があやめ池付近をうろついてる情報があった。
おそらく昨日の当該は・・。

168 : いまさっき久しぶりに近鉄奈良線に乗ったけどいつ乗っても石切手前の大阪平野を見渡す景色は良いね。

石切と言えば昔は生駒トンネルの湧水が出る蛇口が難波行ホームにあったけど、あれはもうないの?
奈良に行く用事があったら帰りはわさわさ石切で降りて水筒に水を汲んで帰ってた。

170 : 近鉄花園ラグビー場じゃなかったっけ??

171 : もう近鉄の名称はなくなってるよ